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为何日本汽车用的是钢轮毂,国内却用铝合金轮毂?老司机道出原因

时间:2019-05-09 来源:晰雯91

对于日本车企,大家常了解汽车的朋友也知道,其日系车品牌,在全球的汽车领域都是占据一大块的,而其汽车工艺的发达也是众所周知的。


但是有仔细研究的朋友不难发现,日本本土自销的汽车中,大多数都是使用钢轮毂,但是在国内的同款车型却是采用铝合金轮毂。



就拿丰田卡罗拉来说,日本版本的则是两轮驱动版本,再标配15英寸钢轮+塑料装饰盖;而国内版本,就算是2017年版本的手动版卡罗拉,也是采用标准的铝合金轮毂,而且两者价格都差不多。



再细看中国汽车汽车市场的日系车,基本都是铝合金轮毂多,那为什么要这样分别对待呢?又是搞歧视吗?针对这个问题,小编就资讯了老司机,老司机一语道出真相,原来是我们想多了。


市场价来说,铝合金的轮毂价格要远高于钢轮毂,在国内也很多关于铝合金车轮减重,能达到燃油经济性的说法,在国内来说,油耗就是个敏感词,故此车民们更乐意购买带铝合金轮毂的汽车。



但是在最严格的油耗测试中,混合版的卡罗拉钢轮毂和铝合金轮毂的油耗是一致的,所以说关于铝制路不顾能节省油耗这篇报道带来歧义!即使有,也是微乎其微的。



但也许正是这样的报道多了,车民们也就自然而然觉得铝合金轮毂的使用才是正道,而钢轮毂的存在不合适。


以上内容大家了解了吗?铝合金轮毂和钢轮毂并没有什么大不同,而是国民们把它们区分成两种概念了,所以才会出现这样的事情。


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